پروژه نقش رله فرکانسی در حفاظت از ژنراتور
پروژه نقش رله فرکانسی در حفاظت از ژنراتور، پروژه ای تحقیقاتی در رشته برق قدرت می باشد . در این پروژه ، ابتدا مقدمه در باب اهمیت حفاظت مولد بیان شده است و سپس به رفتار مولد در شبکه پرداخته شده است . در ادامه نقش پایداری شبکه در حفاظت از ژنراتور مورد بحث قرار می گیرد و در انتها به معرفی رله فرکانسی و نقش آن در حفاظت از ژنراتور پرداخته شده است . همچنین در این پروژه چند نمونه از رله های فرکانسی در شرکت ABB مورد بررسی قرار گرفته است .
تعداد مشاهده: 585 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.pdf
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 38
حجم فایل:513 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
pdf
-
محتوای فایل دانلودی:
pdf
سورس برنامه پیاده سازی پشته به کمک آرایه ها به زبان C++
این برنامه که به زبان برنامه نویسی شئ گرای c++ نوشته شده ساختار داده ای پشته را با استفاده از آرایه ها پیاده سازی می کند.
در این برنامه اعمال زیر برای کار با پشته در نظر گرفته شده است:
1) اضافه کردن عدد به پشته،
2) حذف عدد از پشته،
3) نمایش اعداد موجود در پشته.
تعداد مشاهده: 1039 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.rar
فرمت فایل اصلی: cpp , exe
حجم فایل:33 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
جهت کامپایل و اجرا گرفتن بایستی نرم افزار Borland C++ 5.02 را نصب نمایید.
-
محتوای فایل دانلودی:
1- فایل سورس کد برنامه
2- فایل اجرایی برنامه
دانلود پروژه سازه فولادی(نقشه های سازه ای و دتایل ها و دفترچه بارگذاری سازه فولادی)
دانلود پروژه کامل سازه فولادی نقشه های عمرانی و سازه ها و دتایل ها و جزییات و فایل wordدفترچه بارگذلری و محاسبات سازه های فولادی
word:ساختمان مورد نظر اداری تجاری می باشد.با ابعاد 30*22.با تراکم 70 درصد شامل پارکینگ و 7 طبقه روی پارکینگ.
محاسبه بار مرده کف,محاسبه وزن دیوارهای خارجی نما دار,محاسبه وزن دیوار های خارجی بدون نما,محاسبه بار واحد سطح تیغه بندی,محاسبه بار مرده پله و...
تعداد صفحات word:51
تعداد مشاهده: 317 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
حجم فایل:2,140 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
برای باز کردن فایل ها احتیاج با برنامه اتوکد و word خواهید داشت.
-
محتوای فایل دانلودی:
اتوکد,word
دانلود پروژه معماری همگام با طبیعت (انسان ,طبیعت ,معماری)و دیگر درس ها
دانلود پروژه معماری همگام با طبیعت,پروژه انسان,طبیعت,معماری,
تعریف ساختار و ساز پایدار,اهداف کلی ساختمان های پایدار,اصل توسعه ساخت و ساز پایدار,طراحی پایدار و اصول اولیه آن,درک محیط ,ارتباط با طبیعت,روند مشارکتی طراحی,نمونه های آثار معماری پایدار,درک تاثیرات محیطی,پارلمان آلمان,پروژه ادن,ساحل کورنش,انگلستان,نتیجه گیری,مفهوم گسترده,جلوگیری از الودگی هوا,تنوع زیستی,منابع زیستی,
فایل پاورپوینت
تعداد صفحه:32
تعداد مشاهده: 346 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
تعداد صفحات: 32
حجم فایل:3,561 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
برای باز کردن فایل نیاز به برنامه پاورپوینت خواهید داشت.
-
محتوای فایل دانلودی:
پاورپوینت
پروژه بررسی اجزا ماشین و سیستم های انتقال قدرت مکانیکی
عنوان پروژه : اجزا ماشین و سیستم های انتقال قدرت مکانیکی کوپلینگ ، کلاچ ، ترمز، فلای ویل
تعداد صفحات : ۸۳
شرح مختصر پروژه : در این پروژه به بررسی اجزا ماشین و سیستم های انتقال قدرت مکانیکی نظیر انواع کوپلینگ ها ، کلاج ، ترمز، فلای ویل ، موتورها و… پرداخته است.این پروژه در ۲ بخش ارایه شده که بخش اول خود نیز شامل ۵ فصل میشود.در فصل اول به کوپلینگ ها در سیستم های انتقال قدرت پرداخته شده و در فصل دوم کلاچ و به همین ترتیب ترمزها و انواع آن ، فلای ویل مورد بحث قرار گرفته است.در فصل پنجم این بخش نیز معرفی کتب ، نرم افزار و سایت های اینترنتی در این باره مورد بحث قرار گرفته است.
کوپلینگ ها :
کوپلینگ ها اجزایی از ماشین هستند که حرکت و توان را از انتهای یک محور دریافت و به محور دیگر منتقل می کنند. در کوپلینگ ها قطع ارتباط بین محور محرک و متحرک وجود ندارد. در یک دسته بندی کلی کوپلینگ ها به دو نوع صلب و انعطاف پذیر تقسیم بندی می شوند.
۱- کوپلینگ های صلب (سخت)
این نوع کوپلینگ ها جهت اتصال دو محور کاملا هم راستا در تجهیزاتی که در آن ها هم محوری دقیق دو محور ضروری و قابل دسترس است استفاده می شود لازم به ذکر است که هر گونه عدم تقارن محوری در این نوع کوپلینگ ها خرابی های سریع را در اثر تشت های بالا به دنبال دارد این نوع از کوپلینگ ها به دو دسته تقسیم بندی می شوند: جنس پوسته این کوپلینگها معمولا از چدن یا فولاد ریخته گری می باشد
۲- کوپلینگ های پوسته ای
در این نوع کوپلینگها ، دو نصفه پوسته با فشار پیچها روی محور بسته شده و گشتاور چرخشی بوسیله اصطکاک به محور منتقل می گردد. هردو محور با خار انطباقی به پوسته متصل می شوند ، مونتاژ این کوپلینگها آسان است ولی فقط امکان انتقال قدرت بین دو محور هم قطر را میسر می سازد. این نوع کوپلینگ انتقال گشتاورهای کم را امکان پذیر می نماید.
کلاچ :
کلاچ اولین عضو به کار رفته درخط انتقال قدرت است که انرژی موتوررابه قسمت های مختلف ماشین می رساند ونیزعامل قطع ووصل کننده قدرت است.کلاچ ها اجزائی از ماشین هستند که به هنگام نیاز، ارتباط یک محور را به محور دیگر برقرار و یا قطع می کنند و سرعت های ان دو محور را به یک سرعت تبدیل می نمایند وهمچنین با گشتاور ایجادشده انرژی رامنتقل می کنند.کلاچ ها که در حین حرکت قابل قطع و وصل می باشند همیشه از طریق اصطحکاک گشتاور را منتقل می نمایند برای ایجاد نیروی اصطحکاک لازم از نیروی مکانیکی، الکتریکی، هیدرولیکی و پنوماتیکی استفاده می شوند.
فهرست مطالب
فصل اول : کوپلینگ
۱- کوپلینگ های پوسته ای
کوپلینگ های فلنچی
مشخصات کوپلینگهای فلانچی
۲- کوپلینگ های انعطاف پذیر
کوپلینگ توربوفلکس
کوپلینگ های چرخ دنده ای
کوپلینگ فکی
کوپلینگ متغیر زاویه ای ( یونیورسال)
علایم اختصاری انواع کوپلینگها
فصل دوم : کلاچ
تعریف کلاچ
ویژگی کلاچ ها
شفت کلاچ
انواع کلاچ
کلاچ مخروطی(Con Clutch)
کلاچ تک صفحه ای (Single Plate Clutch)
کلاچ تک صفحه ای با فنر دیافراگمی (Diaphragm Spring Clutch )
کلاچ گریز از مرکز (Centrifugal Clutch )
کلاچ های اتوماتیک
ج) کلاچ های یک جهته
فصل سوم : ترمز
مکانیسم ترمز دیسکی:عملکرد
سیستم ترمزهای هیدرولیک
ترمز کاسه ای با کفشکهای از داخل باز شونده
مکانیسم ترمز دیسکی
اجزاءتشکیل دهنده ترمز دیسکی
نوع فیست
ترمز دستی
جنس متعلقات سیستم ترمز
فصل چهارم : فلای ویل
فلای ویل چیست؟
فلای ویل های قدیمی
خصوصیات فلایول های کامپوزیتی
تست های فلایویل
تعداد مشاهده: 234 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 83
حجم فایل:25,776 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
rar